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高壓液壓齒輪泵與普通齒輪泵有什么區別?

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 齒輪泵是液壓系統的動力元件,是靠發動機或電動機驅動,從液壓油箱中吸入油液,形成壓力油排出,送到執行元件的一種元件。


 高壓齒輪泵壓力一般在35公斤-40公斤,高壓齒輪泵在隙自動調節結構,要零件均高耐磨材料制造。具有結構緊湊、自吸性好、效率高、適應性強等特點,在輸送液體含有雜質的場合,泵的工作壽命比一般齒輪泵長2-10倍。泵的設計充分考慮了與普通齒輪泵的互換性,外形及安裝尺寸以及技術參數與齒輪泵*相同。


因此泵也稱KCB系列“強勁型",在輸送有潤滑無雜質的介質時更顯示出泵的長壽命、壓力穩定的重要特點。

高壓液壓齒輪泵
(1)高壓液壓齒輪泵的外形采用長方形五片組合式,外型易加工、整齊美觀;
(2)高壓液壓齒輪泵的噪聲低,最大負荷工作時的噪聲值可達產品標準的 級(普通齒輪泵一般在B、C級);
(3)高壓液壓齒輪泵的容積效率可達95%,屬于節能產品(普通泵一般在50%-80%之間);
(4)高壓液壓齒輪泵能在低轉速(125r/min)下恒壓力工作,容積效率仍可達85%以上,這是普通精度的齒輪泵所達不到的,它特別適用于使用變頻器改變泵轉速來控制泵流量的節能安裝場合,由于能利用變頻調速來調節流量,可使泵在低轉速低耗能范圍下工作期間,節電率可達50%左右,取得節能降耗的效果;高壓液壓齒輪泵的壽命也得到延長;
(5)高壓液壓齒輪泵內回轉件都是選用特合金材料制造,一般情況下抗雜質能力強不易磨損;
(6)吸入揚程可達8m,屬于高吸程齒輪泵。型式試驗時,泵吸入油口為-0.085MPa時泵仍能正常工作;
(7)高壓液壓齒輪泵的密封好,泵體、泵蓋的面與面之間沒有調整間隙的紙墊,齒輪的端面間隙*靠零件的尺寸和形狀精度來保證,泵的密封采用多級組合式密封系統,泵軸端漏油的幾率很低.

與普通齒輪泵上海維特銳供應的德國KRACHT品牌都可以滿足您的要求。高壓齒輪泵我們供應KRACHT KP系列,是一款外嚙合齒輪泵,所有必要的零部件,例如齒輪、密封軸承等,同時安裝在兩端由安裝法蘭蓋和端蓋封閉的高強度壓鑄鋁合金殼體內。更多產品需求歡迎隨時來咨詢。



 

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