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先導式SMC電磁閥的特點

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先導式SMC電磁閥結構設計要點
    先導式SMC電磁閥以其體積小、結構緊湊、密封效果好、切斷能力高(可達到公稱壓力) 、適用范圍廣和使用壽命長等特點, 在自動控制系統中得到越來越廣泛的應用。該閥可作放空切斷閥使用, 尤其高溫、高壓和大口徑要求切斷的場合。
    先導式SMC電磁閥具有自上而下流動的結構及單獨的壓力平衡先導閥瓣, 隨著閥門的關閉, 壓力通過主閥瓣與套筒的間隙使閥瓣關閉時產生背壓, 有利閥座的密封, 當先導閥瓣和主閥瓣滿足必須比壓時, 介質壓力越高, 閥門密封越嚴密。當要打開閥門時, 讓執行機構提升閥桿, 首先打開先導閥瓣, 由于先導閥閥瓣對主閥瓣與套筒的間隙具有更大的流通能力, 使主閥瓣建立平衡, 從而以較小的力打開主閥瓣。
    先導式SMC電磁閥閥瓣的設計除了要考慮閥門的關閉性能, 還要考慮閥門的穩定性能和調節性能等。先導閥瓣閥座通道要滿足流通能力大于導向環及主閥瓣與套筒間隙的流通能力和其開啟的開度控制在閥門開度的10 %以下, 否則將會產生SMC電磁閥閥門打不開或小流量范圍無法調節的問題。
    彈簧的設計原則要滿足彈簧的剛度能夠抵抗介質壓力的波動, 否則在先導閥瓣和主閥瓣之間會產生振動等問題。
    導向環的作用主要是增加閥瓣組件的穩定性, 限制主閥瓣與套筒因溫度原因所設計的間隙較大造成間隙流通能力與先導閥瓣閥座通道流通能力不匹配的問題。
    止轉銷的作用是控制先導閥瓣和主閥瓣因渦流而產生的轉動趨勢,而彈簧控制的是先導閥瓣和主閥瓣上下方向振動的趨勢。
    一般采用隨動系統方案組成。電動機通過減速器變換轉角控制閥桿行程來改變閥門的開度,閥桿行程能直接反映閥門的開度。因此將閥桿行程再經位置信號轉換器反饋到伺服放大器的輸入端與給定輸入信號相比較以確定對電動機的控制。在實際運用中,為了使系統簡單,常使用兩位式放大器和交流感應電動機。電機在運行中,多處于頻繁起動和制動過程中,為使電機不致過熱,常使用專門的異步電動機,用增大轉子電阻的辦法,以減小起動電流,增加起動力矩。
    SMC電磁閥通常由閥體和閥門驅動器組成。
    SMC電磁閥的作用及特點是什么?
    SMC電磁閥以達到調節風管的風量和風壓的目的。M-9100電動風門驅動器有三種不同轉矩的型號,它具有式的軸環設計可對擋板的圓軸和方軸直接安裝,并提供輔助開關和反饋電位器,旋轉角度以每5°增幅,從0—90°機械式調節,當達到極限位置,馬達會自動停止而不需要限位開關。

 

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